0
Use mouse wheel to scroll the website
You can also use buttons up/down or left/right on your keyboard to scroll the website
On a laptop use one or two fingers to scroll the website using touchpad
On a mobile device for better view please tilt your device horizontally and scroll the website using the finger

JetFlow System - New Generation of Boat Control

Το σύστημα ελιγμών σκάφους JetFlow είναι μια συσκευή που βασίζεται σε μία νέα κατανόηση της ασφάλειας και των ελιγμών του σκάφους κατά τη διάρκεια της κίνησης, προσόρμισης και εφόρμησης. Βασίζοντας το προϊόν μας σε μία νέα τεχνολογία thruster, μπορούμε να εγκαταστήσουμε το σύστημα JetFlow σε όλους τους τύπους σκαφών, συμπεριλαμβανομένων αυτών στα οποία η εγκατάσταση προϋπάρχοντων, παραδοσιακού τύπου thrusters είναι αδύνατη ή δύσκολη λόγω δυσκολιών στο σχεδιασμό τους. Αυτοί οι τύποι σκαφών είναι συνήθως παραδοσιακά ιστιοπλοϊκά, καταμαράν, και σκάφη με χαμηλό σχεδιασμό.

Το σύστημα ελιγμών σκάφους JetFlow προσφέρει τη δυνατότητα ελέγχου και ελιγμού του σκάφους με μέγιστη αποδοτικότητα. Τα σκάφη που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ελιγμών σκάφους JetFlow, παρέχουν στους έμπειρους καπετάνιους περισσότερες δυνατότητες ελιγμού του σκάφους σε ακραίες συνθήκες, διευρύνοντας τις δυνατότητες του σκάφους.

Για τους καπετάνιους και τους skippers που δεν έχουν μεγάλη εμπειρία, το σύστημα τους επιτρέπει να ελίσσονται πιο εύκολα κατά τη διάρκεια της προσόρμισης για να αποφύγουν επικίνδυνη επαφή με άλλα σκάφη και για να ελέγξουν την θέση κατά τη διάρκεια της αγκύρωσης. Τα χαρακτηριστικά και οι δυνατότητες του συστήματος μπορούν έτσι να προστατεύσουν σημαντικά την ακριβή περιουσία των ιδιοκτητών των πλοίων.

Για τις εταιρείες ναύλωσης, το σύστημα όχι μόνο προστατεύει τα σκάφη τους από ανεπιθύμητες ζημιές αλλά και παρέχει στους πελάτες που ναυλώνουν στα σκάφη, μεγαλύτερο έλεγχο, ασφάλεια και ευκολία πλοήγησης. Τα ναυλωμένα σκάφη που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ελιγμών σκάφους JetFlow, έχουν μεγάλο πλεονέκτημα από την πλευρά των ασφαλιστικών εταιριών και μπορούν να επιτρέψουν πλήρη εγγύηση για ζημιές και ατομική ευθύνη, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών κινδύνων.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΛΥΣΗ

Aν και οι thrusters στη μία ή την άλλη τους μορφή έχουν εγκατασταθεί σε γιοτ και ιστιοφόρα σκάφη, εδώ και δεκαετίες βοηθώντας τους καπετάνιους και τους skippers με την προσόρμιση, πολλά ναυπηγεία πλέον έχουν κυκλοφορήσει νέους κινητήρες για γιοτ, ιδιαίτερα για τα ιστιοπλοϊκά σκάφη, χωρίς να τα εξοπλίσουν με thrusters.

Οι λύσεις που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στην αγορά, έχουν αρκετά μειονεκτήματα, από την άποψη πως είτε δεν επιτρέπουν την εγκατάσταση ενός συστήματος προώθησης στο σκάφος, ή η χρήση τους είναι αναποτελεσματική και μπορούν να λειτουργήσουν για περιορισμένο μόνο χρονικό διάστημα κάθε φορά. Ακόμα προαπαιτούν σημαντικές εξωτερικές αλλαγές στο κύτος του πλοίου, πράγμα που παραβιάζει τον εργοστασιακό σχεδιασμό του σκάφους.

Αυτή τη στιγμή, οι μόνος τύπος thruster που χρησιμοποιείται ευρέως, είναι ο τύπου «σήραγγας», η εγκατάσταση του οποίου περιλαμβάνει τη δημιουργία μιας μεγάλης τρύπας στην πλώρη του σκάφους, πράγμα που επηρεάζει αρνητικά την απόδοση μειώνοντας τη δυνατότητα της μεγάλης ταχύτητας, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμων και δημιουργώντας την κοιλότητα που αποδυναμώνει το σκάφος. Αυτός είναι ο κύριος λόγος για τον οποίον τα ναυπηγία είναι απρόθυμα να εγκαταστήσουν τους υπάρχοντες thrusters τόξου ως τυπική επιλογή.

Άλλη μια δυσκολία που παρουσιάζεται από μικρά και μεσαίου μεγέθους ιστιοπλοϊκά είναι η έλλειψη χώρου για την εγκατάσταση thrusters, σε αντίθεση με τα μηχανοκίνητα σκάφη που συνήθως έχουν κάποιο διαθέσιμο χώρο, εκτός φυσικά από εκείνα με χαμηλό σχεδιασμό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα τόσο για τα ιστιοπλοϊκά, όσο και τα μηχανοκίνητα καταμαράν που σχεδόν όλα έχουν στενό τόξο.

Όσον αφορά τους thrusters πρύμνης, η εγκατάσταση ενός εξωτερικού τούνελ είναι πάντα αναγκαία, πράγμα που στην περίπτωση των ιστιοπλοϊκών σκαφών, είναι αδύνατο λόγω της λεπίδας του πηδαλίου. Οι απλοί thrusters περιορίζονται σε χρόνο διαρκούς χρήσης τριών λεπτών.

Έτσι, λόγω της αδυναμίας εγκατάστασης σε πολλά σκάφη, λόγω της κατασκευής τους, η επιλογή και αποτελεσματικότητα αυτού του τύπου thruster δεν είναι πάντα βιώσιμη λύση.

Η JetFlow δίνει λύση σε όλα τα παραπάνω ζητήματα χρησιμοποιώντας διαφορετική τεχνολογία.

Η εγκατάσταση του συστήματος ελιγμών σκάφους JetFlow δεν παραβιάζει την ακεραιότητα του κύτους του σκάφους καθώς το μόνο που χρειάζεται είναι τέσσερα ακροφύσια εξάτμισης με διάμετρο 20 έως 50 mm (ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους).

Τόσο μικρά ανοίγματα δεν επηρεάζουν καθόλου την απόδοση του ιστιοπλοϊκού, ούτε και τη δομή του κύτους. Για πολλά καταμαράν, αυτό φαίνεται πως είναι και η μοναδική λύση.

Η τελευταία τεχνολογία και οι λύσεις που μας προσφέρει, μας επέτρεψε να δημιουργήσουμε ένα εντελώς αυτόνομο σύστημα, αποσυνδεδεμένο από τα εξαρτήματα του σκάφους. Η αυτονομία (χειρισμός χωρίς επαναφόρτιση) του συστήματος είναι τουλάχιστον 15 κύκλοι προσόρμισης με συνεχή χρήση σε κάθε κύκλο για τουλάχιστον πέντε λεπτά. Οι ίδιες δυνατότητες επιτρέπουν τον μακροπρόθεσμο έλεγχο του σκάφους ενώ είναι αγκυροβολημένο (εμποδίζοντας την κίνηση που προκαλείται από τον άνεμο, τα κύματα και τα ρεύματα), αποτρέπει το σκάφος από το να σπάσει η άγκυρά του και την επακόλουθη ανεξέλεγκτη κίνηση, καθώς επίσης και αποτρέπει επαφή μεταξύ σκαφών.

Ιδιαίτερα αποτελεσματικοί ελιγμοί και προσαρμογή του σκάφους.

H ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ of JetFlow system

Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος κατασκευάζονται από πιστοποιημένες Ευρωπαϊκές εταιρείες, η κάθε μία από τις οποίες συμμορφώνεται με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα τεχνικών απαιτήσεων και προϋποθέσεων.

Δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στην αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα και την ασφάλεια του συστήματός μας.

Για τον λόγο αυτό δεν χρησιμοποιούμε ανοξείδωτο ατσάλι οποιουδήποτε βαθμού για τα μέρη του συστήματος που έρχονται σε επαφή με το νερό της θάλασσας, διότι, λόγω της έλλειψης οξυγόνου, το μέταλλο διαβρώνεται παρόμοια με το κανονικό ατσάλι. Επιπλέον, δεν χρησιμοποιούμε πλαστικά και συνθετικά υλικά, τα περισσότερα από τα οποία απορροφούν το νερό και γι’ αυτό ενδέχεται να καταστραφούν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ακόμα και τα επικαλυμμένα και βαμμένα πλαστικά υλικά παρουσιάζουν προβλήματα, καθώς το θαλασσινό νερό, ειδικά στα παράκτια ύδατα, εμπεριέχει στοιχεία όπως η άμμος, ένα λειαντικό στοιχείο, το οποίο υπό πίεση καταστρέφει ενεργά τυχόν προστατευτικές επιστρώσεις.

Χωρίς εξαιρέσεις, όλα τα εξαρτήματα του συστήματος JetFlow που έρχονται σε επαφή με το θαλασσινό νερό, είναι κατασκευασμένα από ειδικό μπρούτζινο κράμα με ιδιαίτερα χαμηλό χημικό και ηλεκτρολυτικό δείκτη διάβρωσης που δεν ξεπερνά τα 0.002 mm ανά έτος. Σε σχέση με άλλα υλικά, το ειδικό μπρούτζινο κράμα αποτελείται από προσεχτικά ελεγμένα χημικά στοιχεία όπως ο κασσίτερος, o ψευδάργυρος και ο μόλυβδος, και λόγω αυτών το κράμα είναι αξιοσημείωτο για τις αντιδιαβρωτικές καθώς και τις αντιτριβικές του ιδιότητες, και λειτουργεί εξαιρετικά καλά σε περιπτώσεις όπου υπάρχει τριβή και αυξημένη μηχανική πίεση.

Κάθε στοιχείο του συστήματος που βρίσκεται σε διαρκή επαφή με το θαλασσινό νερό, όπως η αντλία και το σώμα της, η πτερωτή, οι βαλβίδες ασφαλείας και ελέγχου, τα ακροφύσια εξάτμισης και εισόδου, οι σωλήνες προσαρμογής, οι διαχωριστές, τα παξιμάδια και οι ροδέλες είναι κατασκευασμένα από αυτό το μπρούτζινο κράμα.

ΑΚΡΟΦΥΣΙΑ

To σύστημα έχει ένα πλέγμα εισόδου για θαλασσινό νερό και τέσσερα ακροφύσια εξόδου. Η είσοδος, η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος του σκάφους, έχει διάμετρο 65-75 mm ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους.

Τα δύο ακροφύσια του τόξου και τα δύο της πρύμνης με διάμετρο 20-50 mm (ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους) είναι τοποθετημένα στο πλάι του σκάφους σε απόσταση 100 mm κάτω από τη στάθμη της θάλασσας. Τόσο η είσοδος όσο και τα ακροφύσια έχουν δύο βαλβίδες (ασφαλείας και ελέγχου).

ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Η βαλβίδα ασφαλείας, η οποία είναι κατασκευασμένη από κράμα μπρούτζου, μπορεί να κλείσει χειροκίνητα σε περίπτωση παρατεταμένου ελλιμενισμού ή για να γίνουν τεχνικές ή εργασίες επισκευής.

ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ

Η κατασκευή των βαλβίδων ηλεκτρομαγνητικού ελέγχου σημαίνει πως, αφού απενεργοποιηθούν και αποσυνδεθούν από την παροχή ενέργειας, ρυθμίζονται αυτομάτως και παραμένουν σε κανονική κλειστή λειτουργία προστατεύοντας από την ανεπιθύμητη εισροή θαλασσινού νερού στο σύστημα JetFlow.

Τα εξαρτήματα της βαλβίδας – το σώμα και τα υπόλοιπα μέρη – είναι όλα κατασκευασμένα από κράμα μπρούτζου, επιτρέποντας έτσι τη συνεχή λειτουργία ενώ είναι σε επαφή με θαλασσινό νερό.

Η ταχύτητα αντίδρασης της σωληνοειδούς βαλβίδας στην εντολή άνοιγμα/κλείσιμο δεν υπερβαίνει τα 500 ms.

Όλα τα άνωθεν κατασκευαστικά χαρακτηριστικά είναι σημαντικά τόσο για τις επί τω σκάφος επιθεωρήσεις όσο και για της επιθεωρήσεις της ασφαλιστικής εταιρείας που απαιτούν το κλείσιμο όλων των εξωτερικών βαλβίδων (κάτω από τη στάθμη του νερού) στο σκάφος και αφού αποβιβαστεί και το τελευταίο μέλος τους πληρώματος.

ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ toy jetflow system

01
Αντλία
02
Ηλεκτρικός κινητήρας
03
Υδρόψυξη
04
Αισθητήρες πίεσης
05
Μειωτήρας ταχύτητας
06
Ελεγκτής κινητήρα
07
Μπαταρίες
08
Φορτισής μπαταριας
09
Διαχωριστής αντλίας
10
Βαλβίδες ελέγχου
11
Βαλβίδες ασφαλείας
12
Ελαστικοι σωληνες πιεσης

ΑΝΤΛΙΑ

Το σύστημα JetFlow χρησιμοποιεί αντλία υψηλής απόδοσης που έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε θαλασσινό νερό.

Ένα βασικό χαρακτηριστικό της αντλίας είναι η αυτόματη απορρόφηση του νερού και η δυνατότητα λειτουργίας σε βραχυπρόθεσμες συνθήκες ξηρότητας. Δεν υπάρχει λόγος για την χρονοβόρα διαδικασία γεμίσματος του συστήματος με νερό, και καθώς δεν έχει επιπλέον βαλβίδες αέρα οι οποίες είναι αναγκαίες για την άντληση του νερού και την εξαέρωση, η αντλία έτσι προσφέρει σημαντικά αυξημένη αξιοπιστία και βελτιωμένη ευκολία στη χρήση.

Λόγω αυτού του μοναδικού χαρακτηριστικού, το σύστημα JetFlow μπορεί να εγκατασταθεί με ευκολία σε ταχύπλοα και σκάφη. Οποιαδήποτε διαρροή νερού από το σύστημα κατά τη διάρκεια λειτουργίας του σκάφους, είναι μια τυπική περίσταση για το σύστημα.

Τόσο ο σχεδιασμός της πτερωτή της αντλίας όσο και το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται, επιτρέπουν στην αντλία να εκφορτώνει ελεύθερα μικρά αντικείμενα και άμμο χωρίς να βλάπτεται ολόκληρο το σύστημα.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Το σύστημα JetFlow χρησιμοποιεί έναν μόνιμο ηλεκτρομαγνητικό κινητήρα BLDC χωρίς ψήκτρες-βούρτσες, είναι ελεύθερης ανάφλεξης και σφραγισμένος από το νερό μέσω IP68.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας λειτουργεί στα 48V και είναι εξαιρετικά αξιόπιστος υπό δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Όχι μόνο δεν υπόκειται σε φθορές, αλλά ο ξεχωριστός ηλεκτρονικός έλεγχος των περιελίξεων της μηχανής προσφέρει τη δυνατότητα διαχείρισης της ταχύτητας του ηλεκτρικού κινητήρα, της παραγωγής ενέργειας του άξονα της μηχανής καθώς και της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας.

Το κύριο χαρακτηριστικό του ηλεκτρικού κινητήρα είναι η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας σε συνδυασμό με την υψηλή ισχύ ροπής καθώς επίσης είναι μικρό σε μέγεθος και βάρος σε σχέση με τους παραδοσιακούς ηλεκτρικούς κινητήρες που χρησιμοποιούνται για thrusters. Ο ηλεκτρονικός ελεγκτής επιβλέπει μόνιμα την κατάσταση του κινητήρα και του φορτίου, πράγμα που εξαλείφει την πιθανότητα υπερθέρμανσης και υπερφόρτωσης, διασφαλίζοντας έτσι μακροχρόνια και αξιόπιστη χρήση.

ΕΛΕΓΧΟΙ

Τα μαγνητικού τύπου joysticks ελέγχουν τα ακροφύσια βαλβίδων στο τόξο και την πρύμνη και επίσης παρέχουν πρόσβαση σε διάφορες ρυθμίσεις και συνδυασμούς ρυθμίσεων που παρέχονται από το σύστημα. Ασκώντας διαφορετική δύναμη στον έλεγχο των joysticks, οι καπετάνιοι και οι skippers μπορούν να επιλέξουν την επιθυμητή ισχύ ενέργειας του συστήματος με βάση την τρέχουσα κατάσταση και τις καιρικές συνθήκες.

Όταν το joystick πιέζεται προς μία συγκεκριμένη κατεύθυνση, το ακροφύσιο από την αντίθεση κατεύθυνση ανοίγει και στρίβει το σκάφος στην επιθυμητή κατεύθυνση. Χρησιμοποιώντας και τους δύο joysticks και ασκώντας διαφορετική πίεση, ο skipper/καπετάνιος μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα της κίνησης του σκάφους προς την ορισμένη κατεύθυνση.

Πιέζοντας ταυτόχρονα και τα δύο joysticks προς την ίδια κατεύθυνση, το σκάφος κινείται πλευρικά προς την επιθυμητή κατεύθυνση. Όταν το πάνω joystick πιέζεται προς τα πάνω, λειτουργούν τα δύο ακροφύσια του τόξου. Όταν πιέζεται το κάτω joystick προς τα κάτω, λειτουργούν και τα δύο ακροφύσια της πρύμνης. Όταν και τα δύο joysticks πιέζονται ταυτόχρονα, το πάνω προς την άνω θέση και το κάτω joystick προς τα κάτω, τότε και τα τέσσερα ακροφύσια λειτουργούν ταυτόχρονα. Αν και τα δύο joysticks πιέζονται ταυτόχρονα προς το κέντρο (το ένα προς το άλλο), τότε ενεργοποιείται η «εναλλασσόμενη λειτουργία», με αποτέλεσμα τα δύο ακροφύσια του τόξου και τα δύο της πρύμνης να λειτουργούν εναλλάξ. Αυτές οι επιπρόσθετες λειτουργίες είναι αναγκαίες για να αποφευχθεί τυχόν ανεπιθύμητη και επικίνδυνη επαφή μεταξύ δύο σκαφών αν είναι αγκυροβολημένα κοντά το ένα στ’ άλλο.

Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία «Anchorage», το σύστημα JetFlow μεταβαίνει στην αυτόματη λειτουργία. Το σύστημα λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την κίνηση του σκάφους από τον ηλεκτρονικό γυροσκοπικό αισθητήρα και συγκρατεί το σκάφος στην προκαθορισμένη θέση. Η λειτουργία αυτή είναι εξαιρετικά σημαντική για την ασφαλή και άνετη αγκυροβόληση του σκάφους, διότι, υπό την επήρεια του ανέμου, των κυμάτων και των ρευμάτων της θάλασσας, το σκάφος ενδέχεται να μετακινηθεί σε σχέση με την αρχική του θέση όταν δέθηκε η άγκυρα και η αλυσίδα της άγκυρας, και ως εκ τούτου ενδέχεται να υπάρξει κάποια επικίνδυνη κίνηση του σκάφους προς την ακτή ή προς άλλα σκάφη.

Ως επιπρόσθετη επιλογή, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το σύστημα JetFlow μπορεί να λειτουργήσει ως υψηλής απόδοσης αντλία υδροσυλλέκτη για να αναρροφήσει το νερό, αρκεί να έχει εγκατασταθεί μια πρόσθετη βαλβίδα αντλίας αναρρόφησης υδάτων κύτους.

ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΚΤΗΣ toy JetFlow System

Ο κεντρικός ελεγκτής παρακολουθεί και ελέγχει τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος JetFlow συγκεντρώνοντας πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του συστήματος από εξαρτήματα όπως οι αισθητήρες πίεσης, ο ελεγκτής κινητήρα, ο ελεγκτής μπαταρίας και το ηλεκτρονικό γυροσκόπιο. Ανάλογα με τον αριθμό των ταυτοχρόνως ανοιχτών ακροφυσίων, μεταβάλλει την ταχύτητα του ηλεκτρικού κινητήρα διατηρώντας έτσι την αναγκαία απόδοση του συστήματος. Στην αυτόματη λειτουργία, χρησιμοποιώντας πληροφορίες που λαμβάνει από το γυροσκοπικό αισθητήρα, ο κεντρικός ελεγκτής χειρίζεται ανεξάρτητα τα ακροφύσια ούτως ώστε να συγκρατήσει το σκάφος στην τρέχουσα θέση.

ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΙΕΣΗΣ

Οι αισθητήρες πίεσης βρίσκονται σε διάφορα μέρη του συστήματος. Με βάση τα δεδομένα που λαμβάνουμε από αυτούς, ο κεντρικός ελεγκτής χειρίζεται τη λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα, της αντλίας και της βαλβίδας εισόδου, διατηρώντας έτσι την απαραίτητη ισχύ για τη λειτουργία του συστήματος.

ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ

Η νέα γενιά μπαταριών Li-ion είναι μικρές σε μέγεθος, ελαφριές και υψηλής χωρητικότητας, ειδικά σχεδιασμένες να λειτουργούν με τον ηλεκτρικό κινητήρα BLDC. Επιτρέπουν μακροχρόνια χρήση του συστήματος χωρίς ανάγκη για επαναφόρτιση έτσι ώστε να μη τους συνδέουμε με τις γεννήτριες του σκάφους, τις βοηθητικές ή τις μπαταρίες εκκίνησης. Ο φορτιστής μας είναι διαθέσιμος να φορτίσει τις μπαταρίες μόνο όταν συνδεθεί με μια πηγή ενέργειας στη στεριά, σε λιμάνι ή μαρίνα.

Οι μπαταρίες δεν εμφανίζουν προβλήματα κατά τη σταδιακή μείωση της τάσης καθώς ξεφορτίζουν. Κατασκευασμένες σε σφραγισμένο IP68.

Οι μπαταρίες είναι εξοπλισμένες με χειριστήρια και μηχανισμό προστασίας από βραχυκυκλώματα και υπερφόρτωση.

Οι πλήρως φορτισμένες μπαταρίες είναι επαρκείς για πολλαπλές (τουλάχιστον 15) συνεδρίες ελιγμών του σκάφους και για την διαδικασία προσόρμισης/εφόρμησης και το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει συνεχόμενα για περισσότερο από μία ώρα.

ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

Ο φορτιστής της μπαταρίας λαμβάνει πληροφορίες από τον ελεγκτή των μπαταριών για το πότε είναι αναγκαία να γίνει η φόρτιση και, μόλις υπάρξει διαθέσιμη πηγή ενέργειας στη στεριά, θα φορτίσει τις μπαταρίες.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ toy JetFlow System

Το σύστημα ελιγμών JetFlow μπορεί να εγκατασταθεί σε κάθε τύπο σκάφους ή ιστιοπλοϊκού, καταμαράν ή μηχανοκίνητου γιοτ, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με χαμηλό σχεδιασμό. Το υλικό του κύτους μπορεί να είναι υαλόνημα, ξύλο, αλουμίνιο ή ατσάλι. Η διαδικασία εγκατάστασης δεν απαιτεί μεγάλη παραμονή σε ξηρή αποβάθρα, καθώς χρειάζονται λίγες μόνο ώρες για την εγκατάσταση όλων των εξαρτημάτων που βρίσκονται κάτω από τη στάθμη του νερού, και η υπόλοιπη εγκατάσταση του συστήματος και οι όποιες ρυθμίσεις μπορούν να γίνουν όταν το σκάφος επιπλέει.

Η ταχύτητα και η ευκολία εγκατάστασης του συστήματος JetFlow επιτρέπει σε νέα σκάφη να εξοπλιστούν κατά τη διάρκεια κατασκευής τους στο ναυπηγείο, ενώ το ίδιο ισχύει και για την τοποθέτηση σε σκάφη που ήδη χρησιμοποιούνται.

Το σύστημα JetFlow δεν έχει περιστρεφόμενες προπέλες, διασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια των ανθρώπων και των ζώων στο νερό και αποτρέπει μικρά αντικείμενα από να μπουν μέσα σε αυτό. Δεν έχει καμία κοιλότητα, πράγμα που διασφαλίζει την ήσυχη λειτουργία χωρίς ανεπιθύμητες και βλαβερές δονήσεις στο κύτος του σκάφους.

Το JetFlow μπορεί να βοηθήσει το σκάφος στους ελιγμούς αν τυχόν υπάρχει κάποια βλάβη στην κύρια συσκευή πηδαλίου και μπορεί να λειτουργήσει ως εναλλακτικό σύστημα υδροσυλλέκτη για να αναρροφήσει αποτελεσματικά νερό έξω από το σκάφος.

Όλα τα ακροφύσια εξάτμισης μπορούν να λειτουργούν ταυτόχρονα στο σύστημά μας, το οποίο, σε αντίθεση με άλλα υπάρχοντα συστήματα στην αγορά, έχει χρόνο αντίδρασης σε εντολές μέχρι 500 ms.

Το σύστημα JetFlow έχει σχεδιαστεί, επιλεγεί και προσαρμοστεί για κάθε συγκεκριμένο σκάφος, λαμβάνοντας υπόψιν όλα τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, όπως ο τύπος και το μέγεθος, η χωρητικότητα, η πλευρική κατεύθυνση του σκάφους και η αντοχή του κύτους στο υποβρύχιο μέρος του σκάφους.

Το JetFlow μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως επιπλέον προστατευτικός μηχανισμός κατά τη διάρκεια προσόρμισης σε στενό χώρο μεταξύ άλλων σκαφών, αποτρέποντας ανεπιθύμητη προσέγγιση που μπορεί να προκαλέσει ζημιά και στα δύο σκάφη.

Χάρις στο υψηλής ακρίβειας ηλεκτρονικό γυροσκόπιο, το σύστημα JetFlow παρέχει ακριβή τοποθέτηση του σκάφους κατά τη διάρκεια της κίνησής του, των ελιγμών και κατά την αγκυροβόληση.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ toy JetFlow

Για κάθε σύστημα που έχει εγκατασταθεί, εκδίδεται σε ηλεκτρονική μορφή τεχνική τεκμηρίωση μαζί με το γενικό πιστοποιητικό. Για κάθε εγκατάσταση, εκδίδεται ένα μοναδικό πιστοποιητικό με λεπτομέρειες σχετικά με το σκάφος και τον ιδιοκτήτη του και δημιουργείτε ένας λογαριασμός στην ηλεκτρονική βάση της εταιρίας JetFlow, ο οποίος περιλαμβάνει όλες τις πληροφορίες σχετικά με το εγκατεστημένο σύστημα, τα χαρακτηριστικά του και τυχόν φωτογραφίες.

Όλες οι διαδικασίες, κατά τη διάρκεια και με το πέρας της εξουσιοδότησης, καταγράφονται και παρέχεται επιπλέον διαδικτυακή τεχνική υποστήριξη.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

"Jet flow" και logo είναι εμπορικό σήμα EUTM με αριθμό εγγραφής 018225809 και ανήκει σε εταιρεία JetFlow Engineering Technologies LTD
JETFLOW ΕΛΛΑΣ LTD ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΛΛΟΔΑΠΗΣ
+30 211 234 4086
logo
01
Αντλία και Μειωτήρας Ταχύτητας
02
Πλέγμα εισόδου με Βαλβίδα Ασφαλείας
03
Ακροφύσια τόξου και πρύμνης
04
Βαλβίδες ασφαλείας τόξου και πρύμνης
05
Ελαστικοι σωληνες πιεσης και διαχωριστές
01
Ηλεκτρικος Κινητηρας με Ελεγκτη
02
Μπαταριες
03
Κεντρικος Ελεγκτης
04
Αισθητηρες Πιεσης
05
Φορτιστης Μπαταριας
06
Joysticks και Οθόνη
07
Ηλεκτρονικό Γυροσκόπιο
© 2020 JETFLOW HELLAS LTD. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον website, αποδέχεστε αυτούς τους όρους χρήσης: Privacy Policy & Cookie terms